В Америке
До перестройки VW T1 комплектовался небольшими оппозитными моторами с воздушным охлаждением. Установить V8 в то же место, что и оригинальный двигатель, было нелегко: пришлось избавиться от задних сидений, расширить кузов на 150 мм и дополнительно усилить его в задней части. На корме автобуса теперь расположены воздухозаборники, в которых размещены радиаторы. Выхлопные патрубки имитируют детали кормового освещения и находятся практически на крыше.
По информации продавца, мотор работает в паре с трёхступенчатым «автоматом» Turbo-Hydramatic 425. Вместо барабанных тормозов установлены дисковые, а также имеются новые колёсные диски на 17 и 18 дюймов спереди и сзади соответственно.
Интерьер почти не изменился, но его оснастили аудиосистемой, дополнительными аналоговыми приборами и тумблерами, а также креслами от Porsche 914, заново отделанными алькантарой.
Продавец готов отдать кастомный микроавтобус Volkswagen Rocketbox за 80 тысяч долларов.
Фото: crownclassicautos.com