Ульяновский автозавод объявил о самой фундаментальной трансформации за более чем 80-летнюю историю своего существования. На площадке запускаются новые линии по производству автомобилей и компонентов, строятся цеха, обновляются технологии и оборудование.
В развитие и расширение производства планируется вложить более 18 млрд росс. рублей, Motor со ссылкой на сообщение автопроизводителя. Инвестиции будут поступать до 2027 года от материнской компании — автомобильной группы Sollers.
На УАЗе уже начали строить новую линию прессового оборудования. С её помощью станут штамповать кузовные детали моделей УАЗа (нынешних и будущих), а также автомобилей Sollers на базе JAC. Так, помимо «младших» пикапов ST6 и ST8, ульяновцы будут выпускать ST9 и большой рамный внедорожник, пока известный под кодовым названием ST9 SUV.
По словам гендиректора УАЗа Алексея Спирина, до весны 2022-го импортировались около 8% компонентов, включая блоки управления двигателем из Германии и вакуумные усилители из Чехии. За три года зависимость от импорта была почти устранена благодаря переходу на российские и альтернативные поставки.
Гендиректор отметил, что в мае на заводе улучшили участок контроля качества готовых машин: обновили само помещение и установили новое оборудование. Также решили проблему «громких» дверей «Буханки»: их оснастили бесшумными ограничителями.
Фото: архив av.by
